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产品参数:

型号

LXQ5160ZYSHFC4

LXQ5070ZYSHFC

底盘型号

HFC1166K1R1ZF

HFC1073P83K1C3

外形尺寸(长x宽x高,mm)

8750,9000×2500×3100

6460,6760×1920×2550

轴距(mm)

4500,4700

3360

发动机型号

玉柴YC6J180-42

江淮HFC4DA1-2C

发动机功率(KW)

132

88

最大总质量(kg)

15600

6995

轮胎

9.00-20 ,9.00R20,10.00-20 ,10.00R20

7.00-16,7.00R16

液压?#20302;?#21387;力(MPa)

20

20

垃圾箱容积(m3)

12.8

6.2

填料器容积(m3)

2.0

1.2

装载作业一次循环时间(s)

≤30

≤30

卸料作业一次循环时间(s)

≤45

≤45

控制方式

?#36828;?手动

?#36828;?手动

产品详情:

后装压缩垃圾车介绍

前言

后装压缩垃圾车是我公司在吸?#23637;?#20869;外同类产品优点的基础上,自主创新并研发的具有国内同类产品先进水平的的新一代后装压缩垃圾车。该车流线型设计,外观优美,操作控制技术先进,性能优良。其主要适用于城镇?#29992;?#21306;、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。有多种翻桶机构可选,以适应不同用户收集垃圾方式的需求。

 

1、产品照片

 

2、主要技术参数

型号

LXQ5160ZYSHFC4

LXQ5070ZYSHFC

底盘型号

HFC1166K1R1ZF

HFC1073P83K1C3

外形尺寸(长x宽x高,mm)

8750,9000×2500×3100

6460,6760×1920×2550

轴距(mm)

4500,4700

3360

发动机型号

玉柴YC6J180-42

江淮HFC4DA1-2C

发动机功率(KW)

132

88

最大总质量(kg)

15600

6995

轮胎

9.00-20 ,9.00R20,10.00-20 ,10.00R20

7.00-16,7.00R16

液压?#20302;?#21387;力(MPa)

20

20

垃圾箱容积(m3)

12.8

6.2

填料器容积(m3)

2.0

1.2

装载作业一次循环时间(s)

≤30

≤30

卸料作业一次循环时间(s)

≤45

≤45

控制方式

?#36828;?手动

?#36828;?手动

 

3、产?#26041;?#26500;及工作原理

后装压缩式垃圾车的主要结构见下图所示。

 

该车的压缩与卸料操作过程见下图所示。

该车在后尾部选装有后翻转机构,可将垃圾或者垃圾桶放在后翻斗中,操作后翻斗装置,实现垃圾的装入。

                                  后翻斗装置

 

该车料斗装置,采用推板背压式双向压缩技术,见下图所示。

当填料器装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,刮板将垃圾破碎和首次压缩,这时刮板向前回转,进一步压实垃圾,当刮板到位后即随滑板向上移动,同时将垃圾压实并填装到垃圾箱中,然后回到起始位置。该过程全部?#36828;?#25511;制,在垃圾连续?#27426;?#30340;填压时,推铲在?#36153;?#21147;的作用下,克服背压逐步后退,使垃圾均匀的充满垃圾箱。在卸出垃圾时,举起填?#25420;鰨?#25512;铲向后移动,沿水平方向推出垃圾。

4、主要性能和特点

4.1框架结构

垃圾箱采用加强梁和耐侯钢板焊接而成牢固的框架结构,底板为凹形,侧面和顶面为?#19981;?#26354;面,流线型设计,外观优美,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,结构轻巧,垃圾分布均匀,卸料干净;填?#25420;?#32467;构牢固,受力均匀,重量轻。

4.2 消除二次污染

 垃圾在填装压缩和运输过程中始终处于密闭状态;垃圾箱与填?#25420;?#32467;合面使用特制的橡?#22909;?#23553;条,并用锁紧装置压缩密封;垃圾箱前端和填?#25420;?#19979;部均设有污水箱,容积达1300L以上,在污水箱上安装有气控的排污阀,便于在指定的地点排放污水;后翻机构的大簸箕完全遮盖住填?#25420;?#25237;料口,消除垃圾转运过程中垃圾尘屑乱飞现象。

4.3液压举升安全回路

 在举升填?#25420;?#30340;液压?#20302;?#20013;,设置了单向平衡阀,具有举升油缸?#36816;?#21151;能,该阀不仅保证了填?#25420;?#19979;降平稳,同?#22791;?#26029;?#21496;?#21319;油?#23376;?#28082;压管路的连接,即使油管爆裂,填?#25420;?#20063;不会突然落下造成恶性事故。

4.4电气液联合控制

该车综合应用了电控、气控和液压控制技术,通过电控?#20302;?#26469;控制气控?#20302;常?#20877;由气控?#20302;?#25511;制液压阀组,并使用多路换向阀消除了阀卡现象,确保了使用可靠性。

4.5?#36828;?#21152;手动操控?#20302;?/span>

 所有机构的工作都设有?#36828;?#21152;手动两种操作方式,如果?#36828;?#25805;作出现?#25910;希?#21487;以用手动操作完成作业,既保证了工作顺利进行,又方便了调试、维修和?#25910;洗?#29702;。

4.6发动机功率输出?#36828;?#25511;制

 加装油门控制器通过电气?#20302;?#23454;现输出功率全?#36828;?#25511;制,满足垃圾填装压实和推卸料时对功率的不同需求,在其它状态下,发动机?#36828;?#22788;于怠速状态,可以减少功率损耗和?#25910;?#21457;生率,降低油耗,提高使用经济性。

4.7进口液压件及电控?#20302;?/span>

液压阀组为意大利进口件、PLC为德国进口件、继电器、电子接插件、接近感应开关为日本进口件、举升电磁阀为美国进口件,确保了使用安全可靠性。PLC(可编程序控制器)集成控制,采用逻辑回路保证各操作指令按照顺序进行,避免误操作而发生事故,确保了可靠性;该车同时配置全车紧急停止功能,确保了使用安全。

4.8操作控制方便

 在驾驶室内和车尾分别装有作业?#26657;?#39550;驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择?#36828;?#25110;手动模式,车尾的作业控制盒可控制填压机构和翻桶的作业,使用十分方便;特别卸料地点或垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料或排放污水。

4.9多种翻桶机构

 根据用户不同的垃圾收集方式,可以选?#23433;?#21516;的翻桶机构:标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L、660L、1100L)、垃圾斗(800L、1400L、3350L)等。

 

 

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